Bis zum Jahr 1945 reicht die Geschichte des italienischen Unternehmens RMS zurück, welches bis heute neben Tuningteilen auch erstklassige Ersatz- und Zubehörteile in absoluter Erstausrüsterqualität für klassische Vespa-Roller produziert.
Bei fast allen klassischen Vespa-Schaltrollern wird der Benzinhahn von außen / unten in den Tank gesteckt aber vom inneren des Tanks mit einer Mutter verschraubt. Bei einem nötigen Wechsel steht man dann schnell vor dem Problem, wie man an die Mutter heran kommen soll!
Mit dem speziellen 32mm Benzinhahn-Schlüssel von RMS ist das Lösen und Festschrauben der innenliegenden Mutter ein Kinderspiel. Tipp: Neuen Benzinhahn immer mit neuer Dichtung montieren!
LML Bella 125 (2-Takt)
LML Bella 150 (2-Takt)
LML Belladonna 125 (2-Takt)
LML Belladonna 150 RV (2-Takt)
LML DLX Deluxe 125 (2-Takt)
LML DLX Deluxe 150 (2-Takt)
LML Star 125 (2-Takt)
LML Star 150 (2-Takt)
LML Stella 125 (2-Takt)
LML Stella 150 (2-Takt)
LML Via Toscana 125 (2-Takt)
LML Via Toscana 150 (2-Takt)
Vespa Cosa 1 125 (Bj. 1987 - 1991) (2-Takt) (VNR1T)
Vespa Cosa 1 150 (Bj. 1987 - 1991) (2-Takt) (VLR1T)
Vespa Cosa 1 200 (Bj. 1988 - 1991) (2-Takt) (VSR1T)
Vespa Cosa 2 125 (Bj. 1991 - 1996) (2-Takt) (VNR2T)
Vespa Cosa 2 150 (Bj. 1991 - 1996) (2-Takt) (VLR2T)
Vespa Cosa 2 200 (Bj. 1991 - 1996) (2-Takt) (VSR1T)
Vespa FL (Facelift) 125 (ab Bj. 1990) (2-Takt) (VMX7T)
Vespa GL (Gran Lusso) 150 (Bj. 1962 - 1965) (2-Takt) (VLA1T)
Vespa GL 150 (Bj. 1959 - 1962) (2-Takt) (VGLA1T - VGLB1T)
Vespa GS 160 (Bj. 1962 - 1964) (2-Takt) (VSB1T)
Vespa GT VNL 125 (Bj. 1961 - 1965) (2-Takt) (VNL1T)
Vespa GT VNT 125 (Bj. 1961 - 1965) (2-Takt) (VNT1T)
Vespa GTR 125 (Bj. 1968 - 1978) (2-Takt) (VNL2T)
Vespa Nuova 125 (Bj. 1965 - 1967) (2-Takt) (VMA1T)
Vespa P 125 X/E (Bj. 1977 - 1982) (2-Takt) (VLX1T)
Vespa P 150 X/E (Bj. 1978 - 1985) (2-Takt) (VNX1T)
Vespa P 200 X/E (Bj. 1977 - 1986) (2-Takt) (VSX1T)
Vespa P 80 X/E (Bj. 1980 - 1984) (2-Takt) (V8X1T)
Vespa PK 125 (Bj. 1982 - 1985) (2-Takt) (VMX1T)
Vespa PK 125 S (Bj. 1982 - 1986) (2-Takt) (VMX5T)
Vespa PK 125 XL (Bj. 1986 - 1990) (2-Takt) (VMX6T)
Vespa PK 50 (Bj. 1982 - 1988) (2-Takt) (V5X1T)
Vespa PK XL 50 (Bj. 1986 - 1989) (2-Takt) (V5X3T)
Vespa PK XL Automatik 50 (Bj. 1986 - 1990) (2-Takt) (VA52T)
Vespa PK XL2 50 (Bj. 1990 - 1997) (2-Takt) (V5X3T)
Vespa PX 125 E / Lusso (Bj. 1981 - 1997) (2-Takt) (VNX2T)
Vespa PX 150 (2-Takt) (M742M)
Vespa PX 200 E / Lusso (Bj. 1983 - 1997) (2-Takt) (VSX1T)
Vespa PX 200 E GS (Grand Sport) (Bj. 1987 - 1998) (2-Takt) (VSX1T)
Vespa PX 80 (2-Takt) (V8X1M)
Vespa PX MY 125 (ab Bj. 1998) (2-Takt) (VNX1T - ZAPM74)
Vespa PX MY 200 (ab Bj. 1998) (2-Takt) (VSX1T)
Vespa Primavera 125 (Bj. 1967 - 1983) (2-Takt) (VMA2T)
Vespa Primavera ET3 125 (Bj. 1976 - 1983) (2-Takt) (VMB1T)
Vespa Rally 180 (Bj. 1969 - 1973) (2-Takt) (VSD1T)
Vespa Rally 200 (Bj. 1972 - 1979) (2-Takt) (VSE1T)
Vespa Revival 50 (ab Bj. 1991) (2-Takt) (V5R1T)
Vespa SS (Super Sport) 180 (Bj. 1965 - 1968) (2-Takt) (VSC1T)
Vespa SS (Super Sprint) 50 (Bj. 1965 - 1971) (2-Takt) (V5SS1T)
Vespa Special 50 (Bj. 1969 - 1983) (2-Takt) (V5A2T - V5B2T - V5B3T)
Vespa Sprint 150 (Bj. 1965 - 1974) (2-Takt) (VLB1T - VLB2T)
Vespa Sprint Veloce 150 (Bj. 1969 - 1979) (2-Takt) (VLB1T)
Vespa Sprinter 50 (Bj. 1971 - 1975) (2-Takt) (V5SS2T)
Vespa Super 125 (Bj. 1965 - 1969) (2-Takt) (VNC1T)
Vespa Super 150 (Bj. 1966 - 1979) (2-Takt) (VBC1T)
Vespa T5 125 Classic / Elest. (Bj. 1985 - 1995) (2-Takt) (VNX5T)
Vespa TS 125 (Bj. 1975 - 1978) (2-Takt) (VNL3T)
Vespa V 50 (Bj. 1963 - 1971) (2-Takt) (V5A1T)
Vespa VBA 150 (Bj. 1958 - 1960) (2-Takt) (VBA1T)
Vespa VBB 150 (Bj. 1960 - 1967) (2-Takt) (VBB1T - VBB2T)
Vespa VNA 125 (Bj. 1957 - 1959) (2-Takt) (VNA1T - VNA2T)
Vespa VNB 125 (Bj. 1958 - 1966) (2-Takt) (VNB1T - VNB6T)
{UNIVERSAL_VESPA}
